1. Kiekko-tyylisissä perhostakaiskuventtiileissä on levyn muotoinen venttiilielementti, joka pyörii akselin ympäri istukan käytävän sisällä. Virtaviivaisen sisäisen virtausreitin ansiosta virtausvastus on pienempi kuin lift-tyyppisten takaiskuventtiileiden. Ne soveltuvat halkaisijaltaan suuriin sovelluksiin, joissa virtausnopeus on alhainen ja virtaus muuttuu harvoin, mutta niitä ei suositella sykkivälle virtaukselle. niiden tiivistyskyky on huonompi kuin lift{7}}tyyppisten venttiilien. Butterfly-takaiskuventtiilejä on saatavilla yksi---, kaksois--- ja moni{11}}levyversioina-ja ne luokitellaan ensisijaisesti venttiilin halkaisijan mukaan-, jotka on suunniteltu vähentämään hydraulista iskua, kun virtaus pysähtyy tai kääntyy.
2. Nosto--tyyppisissä takaiskuventtiileissä on kiekko, joka liukuu pitkin venttiilirungon pystysuoraa keskilinjaa. Vaakasuuntaisiin putkiin on asennettava sisäkierteitetyt noston takaiskuventtiilit; korkeapaineisille-halkaisijaltaan pienille{4}}venttiileille voidaan käyttää pallomaista kiekkoa. Tämän tyyppisen noston takaiskuventtiilin rungon muoto muistuttaa palloventtiiliä (ja osat ovat usein vaihdettavissa), mikä johtaa suhteellisen korkeaan nesteen vastuskerroin. Rakenne on samanlainen kuin palloventtiili, jossa on identtiset runko- ja levykomponentit. Ohjainholkit on koneistettu levyn yläosaan ja konepellin alaosaan, jolloin levyohjain voi liikkua vapaasti ylös ja alas konepellin ohjaimen sisällä. Kun virtaus tapahtuu, kiekko avautuu väliaineen työntövoiman kautta; kun virtaus pysähtyy, levy putoaa istuimelle painovoiman vaikutuksesta, mikä estää takaisinvirtauksen. Suoraan{10}}läpiviennin takaiskuventtiileissä tulo-/poistovirtaussuunta on kohtisuorassa istuimen kulkusuuntaan nähden. pystysuoran noston takaiskuventtiileissä tulo-/poistovirtaussuunta on samassa linjassa istukan kulkusuunnan kanssa, mikä johtaa alhaisempaan virtausvastukseen verrattuna suoraan{11}}läpivirtaustyyppiin.
3. Taotut teräksiset takaiskuventtiilit: Näissä on kiekko, joka pyörii istukan sisällä olevan tapin ympäri. Niillä on yksinkertainen rakenne, hyvä tiivistyskyky, ja ne on asennettava vaakasuuntaisiin putkiin.
4. Kiekot{1}}tyyppiset takaiskuventtiilit: Venttiilit, joissa kiekko liukuu venttiilirungon keskilinjaa pitkin. Pipeline{3}}-tyyppiset takaiskuventtiilit edustavat uudempaa kehitystä; ne ovat kompakteja, kevyitä ja tarjoavat hyvän valmistettavuuden, mikä merkitsee keskeistä suuntausta takaiskuventtiilien kehityksessä. Sen nestevastuskerroin on kuitenkin hieman korkeampi kuin kääntöventtiilin.
5. Puristus-tyyppinen takaiskuventtiili: Tämän tyyppistä venttiiliä käytetään kattilan syöttöveden ja höyryn sulku{2}}sovelluksissa; Siinä yhdistyvät noston takaiskuventtiilin toiminnot palloventtiilin tai kulmaventtiilin toimintoihin.
Lisäksi on tiettyjä takaiskuventtiilejä-, kuten jalkaventtiilejä, jousikuormitettuja-tyyppejä ja Y-kuvioventtiilejä-, joita ei voida asentaa pumpun ulostuloihin.
